O desenvolvimento de nosso
estado passa também pela criação de condições logísticas que ampliem nossa
força econômica. Esse é um dos principais papéis do Governo do Estado para
gerar crescimento, estimulando áreas que já são pujantes de nossa economia.
Para isso, temos feito investimentos pesados na melhoria de nossas rodovias. E
tenho reiteradamente pleiteado junto ao governo federal obras nas rodovias
federais que cortam nosso estado, como o fiz mais uma vez esta semana em
encontro com o ministro dos Transportes, Portos e Aviação Civil, Maurício Quintella.
Estive com o novo ministro para
debater especialmente a recuperação, manutenção e duplicação da BR-135.
Atualmente, a difícil situação desta rodovia federal aumenta custos para o
escoamento de produtos ao Porto de Itaqui. Mais que isso, é um drama social
para milhares de pessoas que precisam deslocar-se por ela em nosso estado. O
governo federal há havia retomado as obras na BR e tenho certeza que o novo
ministro dará o mesmo empenho. Também falei sobre todas as demais rodovias
federais, uma a uma, sempre destacando o que é mais emergencial.
Nesse campo do diálogo político,
não atuo como os que governaram este estado por 50 anos. Deram apoio a todos os
governos federais que existiram, contudo com pouquíssimos benefícios para o
nosso estado, uma vez que sempre priorizaram ganhos pessoais, tanto que hoje
são milionários. Em sentido diverso desse oportunismo visando o acúmulo de
poder familiar, faço questão de expressar de modo transparente meu
posicionamento político, pois acredito que a Política ganha com isso. O que não
me impede de dialogar com quem quer que seja em benefício do nosso estado,
sempre mirando conquistas coletivas, para todos.
A busca de ajuda federal não
exclui o esforço próprio, do Governo Estadual. No que tange à logística, são
mais de 1 mil quilômetros de rodovias em construção ou com obras de
recuperação. É o caso da MA-386, a Estrada do Arroz, que liga as cidades de
Imperatriz e Cidelândia, na Região Tocantina, que estamos concluindo, após
décadas de espera. Mais de 35 mil pessoas, de 25 comunidades rurais estão sendo
beneficiadas com o investimento do Governo do Estado em 47 quilômetros de
asfalto, 11 quilômetros de recuperação e construção de nove pontes. Em
paralelo, estão sendo recuperados cerca de 72 quilômetros de estradas vicinais
que ligam as comunidades à Estrada do Arroz.
Também estamos construindo a
rodovia até Santo Amaro e a MA 315, ligação rodoviária entre Barreirinhas e
Paulino Neves. Com essas duas obras iremos ampliar o potencial turístico do
Parque Nacional dos Lençóis Maranhenses, uma de nossas atrações de renome
mundial. Teremos inédito dinamismo econômico e um grande crescimento do turismo
na Rota das Emoções, que nos une ao litoral do Piauí e do Ceará.
Ao mesmo tempo, temos feito
importantes obras no sertão maranhense, alcançando cidades como São Francisco,
Barão de Grajaú, São João dos Patos, Passagem Franca, Buriti Bravo, Matões, e
outras. Estamos concluindo a histórica licitação da Ponte Central Bequimão, na
Baixada Maranhense, e recuperamos as rodovias estaduais que dão acesso aos
vários municípios da Ilha.
Esses investimentos convertem-se
em desenvolvimento para todas regiões de nosso estado. Primeiro, porque geram
empregos durante a realização das obras. Depois, pelo aumento de nossa
capacidade de desenvolvimento. Esses são os caminhos para fazer um Maranhão
melhor para todos nós.
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